2024北京报废车发生事故谁来承担责任

　　机动车在达到一定标准之后就会报废，而对于报废的车辆由于安全性上面存在问题，因此我国是严禁驾驶上路的。但现实中却真的有人不听招呼，依然选择驾驶报废车，在这种情况下要是报废车发生事故谁来承担责任呢?我们一起通过下文进行了解吧。

　　一、2024北京报废车发生事故谁来承担责任

　　“已达到报废标准的机动车”，包括国务院《报废汽车回收管理办法》中所指的两类报废机动车，主要是指“达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件”的机动车。

　　根据道路交通安全法第一百条的规定，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶人处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

　　报废车发生事故，由买卖、赠与等转让人和受让人、赠与人和受赠人承担连带责任。

　　拼装和已达到报废标准的机动车，由于其不能达到机动车上路行驶的安全标准，上路行驶后极易造成其他机动车、非机动车驾驶人和行人的损害。

　　转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，本身即具有违法性，上路行驶又具有更大的危险性，因此，本条对以买卖、赠与等方式转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，适用无过错责任原则，且没有法定免责事由，并由买卖、赠与等转让人和受让人、赠与人和受赠人承担连带责任。

　　第五十一条规定，以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。

　　二、车辆被套牌违章怎么办?

　　因车辆被套牌的，车主可选择向机动车登记地或违法行为发生地公安机关交通管理部门报案。

　　根据公安部的相关规定，对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符，或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的，公安机关交通管理部门在核实证据材料后，撤销使用套牌期间发生的交通违法信息，并将相应的交通违法信息录入套牌管理系统。

　　对使用套牌期间发生的交通违法信息属于省际转递信息的，由机动车登记地公安机关交通管理部门予以撤销;属于省内转递信息的，由违法行为发生地公安机关交通管理部门予以撤销。

　　如遇到车辆被套牌时，交通管理部门往往要求牌照的实际主人驾驶被套牌车辆到场接受检查，如果不开车就带好行驶本、驾驶本、身份证等证件本人到场，这自然给车牌的实际主人造成一定的金钱和时间上的消耗。我国规定：被侵权人有权请求侵权人承担侵权责任;行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。因此，牌照实际主人因被套牌而发生的合理损失，套牌人均应予以赔偿。

　　机动车一旦达到了报废的标准，那么就应当停放的回收站，等待下一步的处理，此时不宜也不应当在继续使用，开车上路。毕竟这种情况下发生交通事故的可能性是比较大的，而一旦报废车发生事故，具体就应当由买卖、赠与等转让人和受让人、赠与人和受赠人承担连带责任。

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