根据《报废机动车回收管理办法规定》，除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收企业外，禁止报废机动车整车交易。汽车通过报废机动车回收企业报废解体后，报废机动车回收企业会根据汽车的整备质量给予车主汽车残值，由于报废机动车回收企业会从汽车残值中扣除拖车费、人工服务费等费用，这也就导致汽车残值的金额普遍低于废品站等不正规渠道给予的价格，所以部分车主为了“蝇头小利”选择将汽车交售给废品张卖废铁处理。那么你知道北京汽车卖废铁处理会有怎样的后果吗？
1.无法取得车辆更新指标；为缓解交通压力，北京市目前采取的是一人一指标政策。如果车辆三次没有通过年检或不正规办理报废，车主就无法重新购买汽车并上牌。
2.不正规报废汽车后发生违法行为会对原车主产生一定的影响。部分车主为了蝇头小利选择将汽车送至废品站等地方办理报废，这样做很可能使报废汽车重要部件重新流入市场，由于重要部件都是有识别码的，如果装备这些部件的汽车发生交通事故，原车主很有可能会被追溯责任。
3.无法申请学法减分。车子现在需要做年审，如果自己的机动车年审已经逾期了，那么自己也是不可以参加学法减分的，除非将年审顺利完成才可以等到系统刷新结果之后再参加学法减分。
4.增大城市交通压力，占用社会资源。有的“僵尸车”长期占用人行道、非机动车道停放,阻碍行人、自行车等通行,极易造成人行道、非机动车道通行不畅。
5.报废汽车存在套牌风险。不正规报废汽车，如被套牌，将无法向车管部门申诉，将面临巨额违章罚款。http://hs.qichejieti.com/
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